Сегодня мы уже просто не мыслим своей жизни без автомобиля. При этом большинство людей берёт с собой в поездки на автомобиле и детей. Зачастую мы, будучи взрослыми людьми даже не задумываемся, что такое путешествие может стать для нашего ребёнка роковым. Ведь по статистике каждое третье дорожно-транспортное происшествие с участием детей касается в первую очередь детей-пассажиров. И это при том, что такие происшествия имеют наивысший процент смертельных исходов.
Сегодня мы уже просто не мыслим своей жизни без автомобиля. При этом большинство людей берёт с собой в поездки и детей. Зачастую мы, будучи взрослыми людьми даже не задумываемся, что такое путешествие может стать для нашего ребёнка роковым. Ведь по статистике каждое третье дорожно-транспортное происшествие с участием детей касается в первую очередь детей-пассажиров. И это при том, что такие происшествия имеют наивысший процент смертельных исходов.
Стремительный рост автомобилизации способствует и возрастанию общего количества ДТП и соответственно и ДТП с участием детей-пассажиров. Однако, не смотря на это практически все средства индивидуальной защиты в салоне автомобиля (ремни, подушки безопасности) рассчитаны на взрослых пассажиров, либо детей старше двенадцати лет. Что же касается детей младше этого возраста, то они оказываются совершенно беззащитны.
Типичным вариантом перевозки ребёнка является перевозка без специального детского автокресла, стоя между передними сидениями или сидя на руках у взрослого. Каковы же последствия такой перевозки? Даже при ударе автомобиля на сравнительно небольшой скорости 50 км/ч о какое-либо препятствие вес пассажиров салона автомобиля увеличивается практически в 33 раза. Именно поэтому перевозить ребёнка в слоне авто на руках является чрезвычайно опасным, ведь при ударе вес ребёнка 10 кг станет уже 330 кг, и удержать его будет просто не возможно. Кроме того, если вес родителя составляет около 75 кг, то он с лёгкостью может раздавить ребёнка.
Именно по этим причинам за рубежом иностранные компании вкладывают значительные денежные средства в разработку, а также массовое производство специальных детских автокресел, как эффективных средств защиты в автомобиле. Также во многих зарубежных странах принят закон, запрещающий перевозку ребёнка в машине без специального детского сидения. Результатом введения данного закона в 1998 году стало резкое снижение детской смертности в результате ДТП в 3,5 раза. Кроме того, детские сидение призваны обеспечивать маленькому пассажиру достаточный уровень комфорта во время путешествия.
Как же выбрать для ребёнка детское автокресло? Автокресел существует великое множество и каждое из них рассчитано на определённую группу детей, в соответствии с возрастом и весом. По Европейской классификации выделяют пять основных групп детских сидений:
- Группа 0 / 0-10 кг / 0-1 год
- Группа 0+ / 0-13 кг / 0-1,5 года
- Группа 1 / 9-18 кг / 1-4 года
- Группа 2 / 15-25 кг / 3-7 лет
- Группа 3 / 22-36 кг / 6-10 лет
Каждый родитель сделает всё для своего ребёнка, для того чтобы он чувствовал себя комфортно и безопасно на протяжении всей поездки. Если Вы часто возите ребёнка на машине, то Вам просто необходимо обезопасить малыша, купив ему сидение в автомобиль в соответствии с его весом и возрастом. Потому если Вы отправляетесь на отдых в Крым всей семьёй, и берёте напрокат авто по Крыму, то возьмите напрокат и детское автокресло, для того чтобы на непредсказуемых крымских дорогах Вашему ребёнку ничего не угрожало.